2016-10-2016:25

〔記者蘇金鳳/台中報導〕在台中市騎iBike的人愈來愈多,有專家學者認為,自行車發展至此,市府除應在道路上提供自行車相關的安全設施,還應給予地位,避免讓自行車與公車爭道。中市府今天舉行道安會報,交通局提出公共自行車租賃系統執行的情形與報告,交通局統計,台中市騎公共自行車的前半小時免費,4小時內,每30分鐘10元,交通局並統計發現,台中市騎ibike的人,騎半小時就還車的有84%,騎30分鐘至1小時10.2%、1個小時以上僅佔5.8%,顯見大多數是騎半小時。市府交通顧問許添本表示,騎公共自行車的人愈來愈多,應明白告知民眾,前30分鐘是由市府補助,並非免費,市府應建立民眾所騎3免費的30分鐘,是市府花錢補助的觀念,未來若要調整費用才有空間。顧問劉曜華則指出,公共自行車發展到達這個階段,市府要處理安全問題,他就看到在逢甲商圈,自行車跟公車擠在一起,市府應進行專案研究,賦予自行車行騎在道路上的一個地位,要興建輔助設施、設備,給自行車使用。顧問李克聰則建設市府應進行中市民騎公共自行車的目的調查,是運動、還是通勤用,也建議需要重視公共自行車在道路行駛的安全問題。交通局長王義川表示,統計到目前,公共自行車總租借次數已突破610萬次,平均平日1萬2,000至1萬3000、假日1,萬5000借車次數,週轉率在6以上,平日多是學生,假日則是旅客。王義川指出,根據統計,口湖鄉信用貸款台中市iBike民眾30分鐘內還車佔84%、30分鐘至1小時10.2%、1個小時以上僅佔5.8%,因此84%的錢是台中市政府所出,而且台中市的短程接駁非常清楚,但也有可能借了換另一台車,但這樣就無法計算。對於學者提到台北市30分鐘收5元,王義川表示,目前正在推廣階段,尚未考慮取消政府補助的前30分鐘免費。信封存錢法魚池鄉小額借款99D54823EF7D4956
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